支腿采用前、后H型结构，受力面更大、稳定性更高；能防止车大梁变形或断裂（注：如支腿采用前V、后H型的车型，在长时间使用后由于车头倒挂容易造成车大梁变形或断裂）。四个垂直支腿油缸都装有双向液压锁，其作用是油缸到达所需位置后，将油缸锁住不动，以防造成事故。工作臂油缸上装有双向平衡阀，使工作臂运行更平稳。

　　主要特点：1、臂架采取高强度钢板HQ60/5.0，折弯焊接成型，受力大，强度高；2、H型支腿稳定性高，支腿可同时或单独操作，操作灵活，能适应多种工况；3、转台双向360°回转，采用了齿轮传动式减速机构；（具有自润滑和自锁功能）4、上车操作采用集成电控阀块模式，布局美观，操作平稳，维护方便；带应急液压单元，当发动机无效，能够使用应急单元上下，保障修东西的人安全。5、下车与上车互锁，操作安全、可靠；6、上车操作通过节流阀实现无极调速；7、吊篮采用外置拉杆机械式调平，更稳定和可靠；8、转台和吊篮设有启动和熄火开关，操作便捷，节省燃油；

　　上装采用使用两节折臂液压举升式设计，作业高度可达12米，工作斗承载质量200KG。各工作臂均装有定向平衡阀，用以提升臂架升、降、停止过程中的平稳性。转台、工作斗双工位操作，安全又方便。工作臂可360°全方位旋转，有效扩大作业范围，提升工作效率。

　　支腿与工作臂互锁，安全可靠，防止误操作。前后均配置可水平伸展和垂直伸缩的液压支腿，稳定性高，跨距大，支腿可独立控制，路面适应能力强。后支腿配备警示灯，作业时开启后可有效警示过往行人车辆，保证作业安全。

　　通过大臂前端托架，能够迅速安装高空作业车举升装置或载人平台，实现物料举升、起重吊装和载人高空作业等功能，同时为扩展作业装置以及各种工作装置的快速切换提供了接口。特点四：独特的三维旋转托举装置设计的三维旋转托举装置，既能自动保持高空作业车被举升物料的姿态，又能轻松实现举升物料在空间内任意高度、任意位置和任意方向的调整要求，速度控制灵敏，微动性能好，满足了大型洞库内高空作业与通风管道安装的要求。

　　产品优势： 1、自带动力系统，工作高度从10米至42米、在大臂前端装有短臂可自由调节，并有多种配置； 2、直臂自行式升降平台提供了卓越性能和极好的耐用性、可选配置包括两轮和四轮驱动，有多种动力形式； 3、直臂自行式升降平台具有自由行走功能，能够在工作状态下自由行走、后退、转弯、移动灵活、操作便捷，升降自如，一人操作，即可完成。

　　12米路灯维修车主要特征为:在作业斗内和回转座上均设有操纵装置,远距离控制发动机的启动/停止、高速/低速，采用电液比例阀控制臂的动作，平稳性好，工作臂可左、右360°连续旋转，靠连杆机构自动维持作业槽水平，主泵发生故障时可操纵应急泵下降作业槽，具备夜间照明，可起吊重物。12米路灯维修车被大范围的使用在电力、路灯、市政、园林、通信、机场、造(修)船、交通、广告、摄影等高空作业领域。