为进一步打造安全“一流现场”，提升了现场安全裕度。近来，首都机场博维公司行李系对现场作业梯展开加装护栏专项作业。

  首都机场行李体系作业现场高空作业多，作业梯是职工们进行现场运转维保作业的必经之地。T3航站楼行李体系马道（指修建施工中边坡高于必定高度时，在边坡上设置的路途，文中是指行李体系巡视巡检步道）分为两层，基层距地上高度5.4米，上层距基层3.7米。上层步梯离地上超越9米，斜度较大，尤其在转移物资备件时下跌危险更高。

  为保证人员安全和物品安全，行李体系在反复研究、搜集定见后，拟定了具体的作业梯加装护栏作业方案，先后20余人次参加设备，历时一个月完结设备调试。这次专项作业针对T3行李后厅8套马道，别离在上层马道步梯扶手外侧加装护栏设备，采纳在原扶手外侧100mm处加装高出原扶手的固定设备。经过此项作业，有用增高了作业梯的扶手高度，避免职工在上下作业梯过程中侧掉掉落。

  打造安全“一流现场”需求每一位职工争做“有心人”。未来，首都机场博维公司行李体系将一起参加、一起行动，人人争当安全吹哨人，共筑安全机场，保证体系设备安全平稳。

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