2024年10月6日，山东青岛西海岸新区海西湾船只与海洋工程产业基地海西重机码头，在山东港口青岛港轮驳公司两艘大马力拖轮的牵引下，成功地将具有“目前国内起升高度最高、起重归纳才能最强、升降桩腿最长”的第四代海优势电施工渠道“港航平5”轮拖离码头，然后护卫出港，驶向广东汕头风电施工现场。

　　该渠道是国内首艘搭载智能船只体系的风电装置渠道，具有航路与航速规划和优化功用、智能能效办理功用及智能集成渠道功用，可完成对船只的全面监控与智能化办理。

　　与此一起，该渠道集运送、贮存、装置等功用于一体，可满意26兆瓦及以优势机的施工作业要求，风机装置功率较上一代渠道提高约20%，还搭载了风景互补绿能体系，可提供足够的日子用电。

　　“港航平5”由天津港航工程有限公司出资打造。该船长135米、宽50米，最大起重才能1800吨，最大作业水深70米，甲板以上起升高度168米，升降体系桩腿长度135米，可满意国际最大26兆瓦及以优势机的施工作业要求，一起带着2套20MW风机的才能，装备DP2动力定位体系和具有无限航区飞行才能。

　　该渠道作为国内首艘搭载智能船只体系的风电装置渠道，是目前国内起升高度最高、起重归纳才能最强、升降桩腿最长，集运送、贮存、装置等功用于一体的自航自升式海优势电装置渠道，在同类渠道中锋芒毕露，成为行业界的佼佼者。

　　据了解，“港航平5”将以其杰出的功能和智能化优势，在海优势电商场的宽广舞台上发挥及其重要的效果，推进咱们国家海优势电工作不断向前开展。

　　这一“国之重器”的顺畅交给和投入到正常的运用中，将为我国动力结构的优化和绿色低碳开展奉献新的力气。（通讯员：生训友韩加君）