一季度，春风纳米01、春风日产探陆、春风御风V9E、第四代360THP发动机、国内榜榜首批新中重型集成电驱桥等一系列整车及动力新品相继下线，高新区轿车产业局面展现了转型开展新气象。

　　轿车是高新区榜首大支柱产业。“高新区靠轿车产业走到今日，也要靠轿车产业改变开展方法与经济转型走向未来。”高新区首要担任这个的人说，高新区将抢抓我国轿车产业智能化、电动化转型机会，强力入局新动力轿车赛道，施行科学技能创新引领，加快产品迭代更新，重塑高新区轿车产业高质量开展新格局。

　　1月6日，纳米01量产。到3月底，春风乘用车制作总部襄阳工厂总计下线。作为我市轿车工业主战场，高新区在新动力乘用车赛道上锋芒毕露。

　　冲压、焊接、涂装、总装下线日，春风乘用车制作总部襄阳工厂一派繁忙。“我死后的这批车便是行将出口到南美、非洲的安第斯车型。”春风乘用车制作总部襄阳工厂党总支书记孟磊和记者说，2024年，纳米01估计出口5000辆，力求到达1万辆以上。

　　日前，春风乘用车出售有限公司纳米营销工作部总经理陈萌在到会博亚精工纳米01团购典礼时表明，后续，公司将以2至3个月为周期，对纳米01进行改款晋级，抢夺国内电动乘用车商场，“完结年12万辆的国内产销量，咱们充满决心”。

　　作为我国第二大轻型车制作基地，春风轿车股份有限公司（简称春风轿车股份）新动力工作开展不断提速。2023年，春风轿车股份新动力轿车全年收官30007辆，同比增幅66％，职业排名第二。本年1至3月，新动力轿车完结出售9148辆，同比增加322.5％，全力应战年5万辆新动力轿车产销方针。

　　入局新动力，局面谋新高。2月27日，省政府新闻办举办“奋战开门红市长话经济”系列新闻发布会第三场。市政协副主席，市经信局党组书记、局长段细柱在到会新闻发布会时表明，2024年，我市将打破性开展新动力轿车产业，支撑春风纳米等新动力整车项目达产满产、打造爆款产品，力求全年新动力轿车产值打破15万辆。本年一季度，我市两家首要整车出产企业——春风纳米和春风轿车股份逆势局面，对完结年度方针决心满满。

　　2023年8月，湖北德普电气股份有限公司（简称德普电气）和山东大学一起研制的“大功率动力电池快速充放电测验与操控关键技能及使用”项目获教育部技能创造一等奖。

　　“便是这项技能，让德普电气高压大功率电池检测设备国内商场占有率到达95％，远销欧美。”德普电气首席技能官黄毅和记者说，本年一季度，公司又相继承接了3个比亚迪大项目，订单排到二季度。

　　从2012年入驻高新区，近两年却是襄阳美利信科技有限责任公司（简称襄阳美利信）开展最快的几年。襄阳美利信董事长余亚军介绍，2022年到2023年，襄阳美利信继续坚持50％以上的增加。

　　襄阳美利信从5G通信到新动力轿车的转型，离不开技能创新的引领。余亚军介绍，2022年，公司“高强韧高导热压铸铝合金资料规划及其产品制作工艺与配备技能”项目获省科技进步奖二等奖，奠定了美利信在职业范畴的主导地位。2023年，公司新动力轿车零部件产品占比超越60％，其间企业主导开发的高薄叶片嵌齿工艺、高导热铝合金资料产品商场占有率全球榜首。

　　科技成为“二次创业”最大推力。2021年，航宇精工“轿车开闭体系关键技能及自动化装配线研制与使用”项目获省科技进步奖三等奖。2022年，航宇精工“轿车安全开闭件体系”获湖北省“单项冠军产品”称谓；2023年，长鑫源实业“轿车杂乱铸件机器人高效磨抛关键技能、配备及产业化”项目获省科技进步奖一等奖，襄阳轿车智能化、数字化铸造将再昂“龙头”。

　　近来，春风德纳车桥有限公司（简称春风德纳）国内榜榜首批新中重型集成电驱桥从襄阳工厂宣布，顺畅交给客户。

　　从2012年推出第二代新动力产品，到2021年完结全系列电驱桥开发，凭仗强壮的研制实力，春风德纳新动力产品迭代惊喜不断。其间，P1301客车桥成为我国客车车桥晋级的新标杆。

　　春风德纳多个方面数据显现，本年一季度，车桥总成出产值同比增加15％，其间客车车桥销量同比增加65％，国内商场占有率榜首。

　　记者了解到，神龙公司襄阳工厂、春风康明斯、襄阳比亚迪一季度出售相同获得好成绩。

　　3月，第四代360THP发动机在神龙轿车襄阳工厂量产下线龘龘车型，凸显法系轿车性价比。

　　一季度，神龙公司襄阳工厂发动机产值到达14280台，同比增加7.2％；变速箱钢件出口量打破37万件，增幅到达28％。动力总成整机出口完结首发，新动力减速机项目顺畅发动。

　　在春风康明斯，数字化科研中心启用，全面打通研制数据流，产品研制完结可视化挑选，新品推出不断加快。春风康明斯副总经理刘建国介绍，2023年，传奇发动机上市，很多出口美国、英国等国家。现在，春风康明斯第二代电气化单品已小批量投放商场，正活跃储藏氢、甲醇和氨燃料内燃机技能。一季度，春风康明斯发动机销量超越5.6万台，超额完结既定方针，为“全年红”打下了坚实基础。

　　在比亚迪襄阳产业园，本年一季度，新动力动力电池除满意国内订单外，出口额超越1.7亿元。