跟着全球交易的继续增加和我国经济的蓬勃开展，港口集装箱运送职业迎来了史无前例的开展机会。据我国交通运送部最新多个方面数据显现，2024年前三季度，全国港口完结集装箱吞吐量24855万TEU，同比增加7.7%。10月份，港口货物运送车辆运送指数同比增加16.4%，港口物流热度继续回暖。

　　在这一布景下，安全、高效、牢靠的运送车辆成为港口运营的要害。乘龙H7 4x2港口牵引车凭仗其杰出的功能和适应性，成为很多港口运营商的首选，为港口集装箱运送注入了新的生机。

　　港口运送环境杂乱，安满是重中之重。乘龙H7 4x2港口牵引车不只装备了先进的电子安稳体系ESC和驱动防滑体系ASR，还选用了LDWS+FCW行车监测体系，可以实时监测车辆状况，有用防备事端的发生。假如真的遇到事端发生，龙骨结构车身+外层高强度钢板构建的两层防护，也可以为驾驭员供给了全方位的安全保证。

　　高效牢靠是乘龙H7 4x2港口牵引车的另一大优势。车辆搭载了康明斯400马力发动机，为车辆供给了汹涌的动力输出，调配4.444或4.1速比的后桥。无论是港口的重柜作业仍是国道的长途运送，都能轻松应对。中心零部件悉数选用世界一流品牌，保证了整车的牢靠性和安稳才能。一起，车辆的气密性也经过了严厉测验，实测整车气压在泊车48小时后仍能坚持不变。

　　在驾驭舒适性方面，乘龙H7 4x2港口牵引车相同表现出色。车辆选用了四气囊悬浮驾驭室，有用过滤路面轰动，为驾驭员供给更平稳的驾驭体会。高顶双卧平地板的规划，不只拓宽了车内空间，还供给了愈加舒适的歇息环境，让驾驭员在长期驾驭后也能大大下降疲乏感。

　　乘龙H7 4x2港口牵引车凭仗其杰出的动力功能、舒适的驾驭体会、高牢靠性和耐用性，成为了港口集装箱运送及国道长途运送的抱负挑选。现在乘龙发布了国三老旧车型置换补助方针，乘龙牵引车至高优惠可达5万元，叠加国家方针至高优惠可达19万元。（材料来历：春风柳汽乘龙）

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