【48812】蔚来EC7上市选用轿跑规划标配主动升降尾翼

【48812】蔚来EC7上市选用轿跑规划标配主动升降尾翼

发布日期:
2024-08-11 14:10:46

【48812】蔚来EC7上市选用轿跑规划标配主动升降尾翼

时间: 2024-08-11 14:10:46 |   作者: 行业资讯

  12月24日晚,蔚来EC7正式对外发布并上市,新车仍旧供给整车购买及电池租借两种方案。详细如下:

  其间,选用整车购买方案,新车价格为48.80-57.80万元,而选用BaaS电池租借方案,需支付41.80-45.00万元,电池月租则为980元/1680元每月。据悉,即日起用户可于蔚来App预定,交纳预定金5000元,可享受抵扣1万元车价,别的新车将于2023年5月敞开交给。

  蔚来EC7是依据NT2.0途径所打造的中大型轿跑SUV,一起也是全球SUV车型中风阻系数最低的车型,仅为0.230Cd。新车在外观规划上与蔚来ES7)简直共同,最大的不同是新车选用了轿跑SUV规划。一起,EC7全系标配双模主动升降尾翼,有手动、主动两种方式,分红减阻、极速两个档位,减阻档可下降4%气动阻力, 极速档最大添加650N下压力。

  内饰方面,蔚来EC7和ES7简直千篇一律,都选用第二代数字座舱,具有12.8英寸 AMOLED高分辨率中控屏,以及HUD增强平视显现体系,以完成多屏交互。

  车身尺度方面,蔚来EC7⻓宽⾼分别为4968*1974*1714mm,轴距为2960mm。此外,新车还装备了全新⼀体化运动舒适座椅,能供给杰出的支撑和包裹性,并供给丰厚的座椅加热、通风、按摩、背部舒缓等功能。而全新晋级的女王副驾能够一键完成零重⼒舒适坐姿(⼀键舒享方式),为⽤⼾供给了最舒适的歇息条件。

  动力方面,蔚来EC7搭载第二代高效电驱途径,电机仍旧选用前永磁后感应的方式,前后电机上限功率分别为180kW、300kW,体系总功率480kW,峰值扭矩到达850N·m,百公里加快时刻3.8s,百公⾥刹⻋间隔为33.9m。全系标配空气悬架和CDC智能动态阻尼体系。

  电池方面,蔚来EC7可选不同容量的动力电池组,搭载规范续航电池包(75kWh)CLTC续航为490km,搭载长续航电池包(100kWh)续航为635km。罢了开端投入量产的150kWh电池包则能供给最大940km的续航路程。

  GO车君小结:总结来看,蔚来EC7比较蔚来ES7愈加运动,选用了轿跑SUV的规划,以满意寻求特性且奢华的纯电SUV用户。

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